AGO 316 - SR inox 316 de barra

Categoría AGO 316 - Actuadores inox 316 de barra

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AGO 316 - SR inox 316 de barra - ventajas -

1. Bandas de sellado y deslizamiento energizadas autolubricantes
Menor fricción entre pistón y cilindro
Se evita el pegado de la junta al cilindro incluso después de largos períodos de parada

2. Ranura, casquillo y enchufes con acero con dureza mayor a 50 HRC
Mayor resistencia a las fuerzas presentes dentro del actuador

3. Fricción a la rodadura entre la ranura y el pistón
Menor fricción

4. Yugo escocés con fricción a la rodadura (transformación del movimiento lineal en movimiento rotatorio mediante pistón y eje sin engranajes)
Menor fricción entre pistón y eje con el consecuente menor desgaste de las piezas

Momento de torsión potenciado en fase de apertura y cierre
Menor espacio con respecto a los actuadores piñón y cremallera con el consecuente menor espacio necesario
Menor peso con respecto a los actuadores piñón y cremallera (-30% Kg/Nm) con los consecuentes ahorros en la realización de la estructura del sistema
Menor consumo de aire con respecto a los actuadores piñón y cremallera (-40% aire cm³/Nm doble efecto y -20% aire cm³/Nm simple efecto) con la consecuente menor carga de trabajo del compresor o posibilidad de uso de compresor con dimensiones reducidas

5. Cilindro laminado
Menor desgaste de las tiras energizadas gracias a la baja rugosidad de la superficie

6. Stainless Steel shaft
Higher corrosion resistance

Interfaz para electroválvulas NAMUR integrada por el DAN15
No requiere ninguna placa de bornes adicional

Proceso productivo totalmente realizado en OMAL
Máximo control en todas las fases de elaboración

Certificado ATEX
Permite la instalación en presencia de entornos potencialmente explosivos

Certificado hasta SIL 3
Alto nivel de seguridad funcional garantizado

DATOS TÉCNICOS
Par desde 360 Nm a 960 Nm.
Brida de conexión: EN ISO 5211; F10 - F12 - F14 - F16.
Conforme a la EN 15714-3
Ángulo de rotación: 92° (-1°, +91°)
Momento de torsión: el momento de torsión de retorno depende solo de la acción del muelle y es independiente de la presión de alimentación.

Están disponibles 4 diferentes calibraciones para el muelle; ver tabla actuadores neumáticos SR catálogo general.
El cierre automático por medio de los muelles se realiza en sentido de las agujas del reloj. En cada actuador la cifra que sigue a la sigla SR corresponde al valor del par de aceleración en Nm. a la presión de 5,6 bar.
Versión ATEX de conformidad con la directiva 2014/34/UE. Para la versión ATEX añadir YX al final del código.

CONDICIONES DE EJERCICIO
Temperatura: desde -20°C a +80°C.
Presión nominal: 5,6 bar; máxima de ejercicio 8,4 bar.
Fluido de alimentación: aire comprimido filtrado seco no necesariamente lubricado. En caso de lubricación usar aceite no detergente, compatible con NBR.

AGO 316 - SR inox 316 de barra - dimensiones -

FICHA TÉCNICA
Código	SR0360416S	SR0480416S	SR0720424S	SR0720416S	SR0960416S
Juntas de repuesto	KGXI0023	KGXI0024	KGXI0025	KGXI0025	KGXI0026
Medida	SR0360 F10/F12	SR0480 F12/F16	SR0720 F12	SR0720 F14	SR0960 F12/F16
A	565,5	598	736,8	736,8	769,6
A1 (2,8 Bar)	483,5	506	630,8	630,8	645
B	27	36	36	36	46
C x profundidad	M10x11,5	M12x20	M12x18	M16x18	M12x23
D x profundidad	M12x11,5	M20x20	-	-	M20x23
ØE	102	125	125	140	125
ØF	125	165	-	-	165
G	19,5	19,5	19,5	19,5	18,5
ØH	156	169	188	188	211
I	22	24	27	27	32
J	138,5	156,3	179,5	179,5	192
K	115	150	130	130	150
L	178	198	216	216	237,7
M	78,5	93,5	101,5	101,5	114,7
N	99,5	104,5	114,5	114,5	123
O	29,5	38,5	38,5	38,5	48,5
P	116	135	160	160	160
Q	-	-	-	-	-
Q2	-	-	-	-	-
ØR	31,8	36,5	41	41	46
S	30	30	30	30	30
S2	-	-	-	-	-
T	148	168	186	186	207,7
T2	-	-	-	-	-
X	150	150	150	150	150
Y	155	168	187	187	209
Z	525,8	565	685	685	718,4
Z1 (2,8 Bar)	435,8	473	559,4	559,4	593,8
Ch	22	22	24	24	24
Ch1 (2,8 Bar)	24	24	30	30	30
Peso (kg)	45,5	60	82,5	82,5	112
Peso (2,8 Bar) (Kg)	37,5	51	77	77	96
Aire (dm³/ciclo) (l/ciclo)	2,00	2,8	4,20	4,20	5,9

COMPONENTES ACTUADOR NEUMÁTICO DOBLE Y SIMPLE EFECTO 316 POR BARRA

COMPONENTES ACTUADOR NEUMÁTICO EFECTO DOBLE Y SIMPLE 316 POR BARRA
Pos	Denominación	Cant.	Material
1	Cilindro	1	Acero inoxidable
2	Pistón	2	Aleación de aluminio
3	Tapón	2	Acero inoxidable
4	Eje	1	Acero inoxidable
5	Horquilla	1	Aleación de acero
6	Brújula de deslizamiento	1	Resina acetálica
7	Anillo de soporte superior	1	Resina acetálica
8	Brújula de deslizamiento	1	Resina acetálica
9	Pasador elástico externo	1	Aleación de acero
10	Pasador elástico interno	1	Aleación de acero
11	Casquillo acero	2	Aleación de acero
12	Perno Giratorio	2	Aleación de acero
13*	Anillo de estanqueidad	2	Poliuretano
14*	Disco de soporte	4	P.T.F.E. carbo-graphite filled
15*	Junta tórica del pistón	2	Goma de nitrilo
16	Junta tórica del eje superior	1	FKM
17	Anillo de soporte externo	1	Resina acetálica
18	Arandela calce	1	Acero inoxidable
19	Anillo de retención	1	Acero inoxidable
20	Tira sup.infer.	1	P.T.F.E. carbo-graphite filled
21	Junta tórica del eje inferior	1	FKM
22*	Junta tórica del tapón	2	Nitrilic rubber
23	Tornillos	8	Acero inoxidable
24	Clavija de regulación	2	Acero inoxidable
25	Junta tórica regulación	2	Goma de nitrilo
26	Contratuerca	2	Acero inoxidable
27	Brida de fijación	1	Acero inoxidable
28	Tornillos	4	Acero inoxidable
29*	Junta tórica del tapón	4	Nitrilic rubber
30	Cilindro distanciador	2	Acero inoxidable
31	Muelle	2	Aleación de acero
32	Contenedor del muelle	2	Aleación de aluminio
33	Tornillo de prec. muelle	2	Acero inoxidable
* Detalles del kit de repuesto